近來「反空汙」已成了選舉熱門議題之一，繼本月 3 日環保團體在台北凱達格蘭大道舉行的反空污大遊行之後，高雄也將在今日下午舉辦這個月以來第 2 場反空污遊行；活動將在中午 12 時 30 分開始集合，並在下午 1 時 30 分出發。台電上午則發表新聞稿，表示多年來在環保設備改善更新、友善降載減排的努力之下，空污排放量已明顯地下降，接下來也將積極配合政府的「能源轉型」政策，加快燃煤機組汰舊換新的腳步，更有效地對抗空汙問題。
台電指出，根據環隔熱紙開箱保署的研究資料顯示，我國 PM2.5 境內來源中，電力業貢獻量占比約為 4.5 至 9.9%，顯示燃煤電廠並非空污的主要來源。台電表示，興達電廠從 1982 年運轉至今，已超過 36 年，多年來在環保設備改善更新、友善降載減排的努力下，空污排放量已有顯著下降。
此外，台電也強調，配合政府「能源轉型」的政策，目前興達電廠共有 4 部燃煤機組，1、2 號燃煤機組計劃在民國 112 年除役，3、4 號燃煤機組亦將規劃陸續除役，未來興達電廠發電結構將改為「天然氣」為主，將可實現兼顧環境保護與穩定供電，盡全力降低空污排放。
今年入秋以來，受境外污染物及大氣擴散不佳影響，中南部多個地區的空氣品質指標（AQI）甚至達紅害等級，台電配合政府能源及環保政策，火力電廠持續投資改善環保設備，並於空品不良期間執行降載減排、秋冬季節減少生煤使用量，同時加速推動燃煤電廠機組汰舊換新。台電表示，以南部重要民生電力來源興達電廠為例，目前正規劃 1、2 號機燃煤機組提前於 112 年除役，再配合既有空氣污染防制設備的更新改善，將可有效抑低空氣污染物之排放。
根據環保署研究統計，我國 PM2.5 境內來源中，電力業貢獻量占比約 4.5~9.9%，儘管燃煤電廠並非空污的主要來源，然而空污改善人人有責，火力電廠在空污改善方面亦是責無旁貸。台電表示，興達電廠自 1982 年運轉至今已逾 36 年，是南臺灣經濟發展及民生用電的穩定基石，多年來在環保設備改善更新、友善降載減排的努力下，空污排放量已明顯下降，以 106 年和 88 年的空污排放量相比，粒狀物（PM）減少 72%、硫氧化物（SOx）減少 66%、氮氧化物（NOx）減少 65%，足見空污改善有成。
隔熱紙施工完後除了撤除防護設備外，也要等一下讓玻璃再乾一些，經詢問師傅後，通常店家會建議在貼完後約七天再開啟窗戶，確保水份能完全乾燥。接著再進行一次測試隔熱紙，同樣使用石英燈進行照射，在溫度計與紅外線功率計上顯示出的數值比起施工前就明顯降低許多，同時保有清晰的透光率；意味著即便在豔陽高照的夏天，駕駛待在車內不會被陽光照得不舒服，也能在減少冷氣使用量的情況下，保有與先前相同的舒適度。
另外，台電指出興達電廠自 80 年起至今，已投入 309 億元改善空污排放，包含興建 4 座室內煤倉、室外煤場防塵柵網裝設及更新、擴建靜電集塵器、增設排煙脫硫脫硝設備、空污防制設備改善升級等，以去年起再更新機組的觸媒還原環保設備為例，藉此提高脫硝效率，氮氧化物排放每年比改善前可降低約 281 噸。
台電強調，目前也積極配合政府能源轉型政策，加快燃煤機組汰舊換新腳步。目前興達電廠共有 4 部燃煤機組，在3部新建燃氣機組力拼於 112 年起陸續發電商轉前提下，1、2 號燃煤機組計劃於 112 年除役，3、4 號燃煤機組亦將規劃陸續除役，未來興達電廠的發電結構將轉型為以天然氣為主，台電會盡最大努力讓潔淨天然氣新機組提早完工上線。
為兼顧環境保護與穩隔熱紙分享定供電，
台電說明興達電廠自 105 年起持續配合高雄地方空氣品質情況投入機組環境友善降載。自 105 年起至今日止，興達電廠已累計降載 488 次，減發超過 19.4 億度電（含歲檢修）。此外，興達電廠亦配合高雄市政府要求，於 10 月至 3 月秋冬空品不良期間減少燃煤用量 20%，盡全力降低空污排放。
台電公司除了肩負穩定供電責任，更與人民站在同一塊土地、呼吸相同的空氣，台電將持續善盡企業社會責任，與政府共同改善空氣品質，用心回應民眾對於台電在供電之外的更多期待，然而空污改善人人有責，期盼社會各界共同努力對抗空污。
選擇汽車隔熱紙其實不一定要大品牌就很便宜耐用、效果好，不容易被打槍，材料本身其實真的不貴，但師父的功夫真的很重要，遇到部會貼的真的會很崩潰，再來保固內容也是五花八門，不要聽到保固年數高就直掏腰包，說不定你遇到的一堆狀況都不在保固內你就要哭了，一定要看到實品，不要用想像的，因為貼上去你後悔了就要是再加錢去膠，所以不管你有多少預算都可以找到隔熱紙，只是在於透光率跟總隔熱律上就會差很多，自己一定要謹慎評估，否則貼了你反而不會開車，或者發生事故都是得不償失。
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